Haagise tarvikud

Ettevõtte tutvustus

Ettevõte on asutatud 2016. aastal ja on läbinud 7 aastat arengut. Peame kinni põhiväärtustest "innovatsioon, kvaliteet, terviklikkus ja võidavad kõik", murdes end pidevalt läbi ja püüdlema tipptaseme poole. Maailmakuulsa Shuibo Liangshani mäe jalamil asuv riikliku maantee 220 lõik Jinanist Zhengzhouni on suurepärane asukoht. Pekingi Hangzhou suur kanal ja lõunast põhja veesuunamise projekt voolavad linna idaosas allavoolu, samal ajal kui Pekingi Kowlooni raudtee kulgeb otse põhjast lõunasse läänes. Liangshanist idas, läänes ja põhjas on kolm kiiret sisse- ja väljapääsu, millel on suurepärane geograafiline asukoht ning mugav ja kiire transport.

Miks valida meid

01/

Meie tehas
Maailmakuulsa Shuibo Liangshani mäe jalamil asuv riikliku maantee 220 lõik Jinanist Zhengzhouni on suurepärane asukoht. Meie ettevõte on terviklik tootmisettevõte, mis ühendab töötlemise, tootmise ja paigaldamise. Meil on tugev mehaaniline töötlemisvõime, tugev tehniline tugevus ja täielikud testimismeetodid.

02/

Meie toode
Spetsiaalsed sõidukitarvikud, nagu ketaspidurite telg, trummelpiduri telg, õhkvedrustus, mehaaniline vedrustus, poolhaagise tugijalg, veotihvt, õhuhoidmise silinder jne.

03/

Tootmisseadmed
Xiang Hengmai CNC-saagimismasin, hüdrauliline värava tüüpi lõikamismasin, kruvikompressor, külmutatud suruõhukuivati, avatud fikseeritud lauapress, Xuzhou survemasinate hüdrauliline press, nelja kolonni hüdrauliline press, vedrustuse topeltpüstoli automaatne keevitusmasin, haavelpuhastusseadmed, tsentrifugaalventilatsioon ventilaator, 2 komplekti Dehongi keskkonnakaitse pihustusseadmeid, 15 komplekti teisese kaitse keevitusmasinaid ja 1 komplekt keskkonnakaitse tsentraliseeritud keevitussuitsu puhastamise seadmeid.

04/

Meie teenus
Peame kinni klientide vajaduste ja ootuste elluviimise, kliendirahulolu töö tegemise, kvaliteedi eesmärgi esmajoones elluviimise, toote tootmise ja turu kontrollimise, müügijärgsete probleemide korral õigeaegse klientidega suhtlemise ning lahenduste pakkumise poliitikast.

Kodu 12 Viimane lehekülg 1/2

Mis on Poolhaagise King Pin

Sageli nimetatakse seda "veduki ja poolhaagise vaheliseks pöördepunktiks", poolhaagise tihvt on osa, mida kasutatakse poolveduki ja poolhaagise ühendamiseks. Poolhaagise tihvt võib sarnaneda ükskõik millise ülaltoodud kujutisega, kuid sellel on alati mõned põhifunktsioonid. Poolhaagise kuningtihvti üks külg on alati poolhaagise külge keevitatud. Seetõttu peetakse poolhaagise tihvte sageli pigem haagise kui veoauto lahenduseks. Need kinnitatakse alati haagisele ja ühendatakse seejärel sadulhaakeseadise abil traktoriga. Igal poolhaagise tihvtil on kitsenev osa, mille laius on kitsam kui selle kohal ja all olevad sektsioonid. See on koht, kus sadul lukustub poolhaagise tihvti ümber, et tagada kindel haake. Tehes kitseneva ala kohal ja all olevaid alasid laiemaks, tagavad tootjad veel ühe kaitsekihi, minimeerides võimaluse, et poolhaagise tihvt võib sadulratta haakemehhanismist välja libiseda.

Poolhaagise King Pin eelised

Pukseerimise stabiilsus

Luues haagise ja traktori vahel kindla ühenduspunkti, suurendab poolhaagise tihvt pukseerimise stabiilsust, vähendab kõikumist ja parandab juhitavust transportimise ajal.

Koormuse jaotus

Poolhaagise kuningtihvt aitab jaotada haagise massi ühtlaselt traktori sadulrattale, optimeerides koormuse jaotust ning vähendades ülekoormamise või veose tasakaalustamata jätmise ohtu.

Vastupidavus ja tugevus

Poolhaagise tihvtid on tavaliselt valmistatud ülitugevast materjalist, mis tagab vastupidavuse ja töökindluse raskete koormuste, pideva liigenduse ja teevibratsiooni korral.

Ohutus

Poolhaagise tihvtid on konstrueeritud turvaelementidega, nagu lukustusmehhanismid, joondusindikaatorid ja pöördemomendi spetsifikatsioonid, et tagada kindel kinnitus ja ohutu töö pukseerimise ajal.

Kuidas valida poolhaagise kuninganõela

Vastupidavus

Poolhaagise kuningtihvt on täpselt nii hea kui selle eluiga. See on iga platvormi lahutamatu osa ja kui poolhaagise tihvt peaks rikki minema, ei saa teie haagis liikuda. Seetõttu on oluline otsida tõestatud vastupidavusega poolhaagise tihvti. Kvaliteetsest terasest valmistatud poolhaagise tihvt kestab tõenäoliselt oluliselt kauem kui halva kvaliteediga materjalidest valmistatud poolhaagise tihvt. Tootmisnõuetest ja -standarditest räägime lähemalt allpool, kuid toote valmistamine võib teile palju öelda selle toimimise kohta. Valige poolhaagise tihvtid tootjatelt, kellel on ohutud, usaldusväärsed tootmisstandardid ja ohutusnõuded. Kas tootja seisab oma toote taga garantii või rangete tootmisstandarditega? Kui ei, siis võib tekkida raskusi poolhaagise kuningtihvti leidmisega, mis talub maanteel pikki tunde.

Ohutus

Võimalik, et iga poolhaagise tihvti kõige olulisem omadus on selle võime hoida operaatorit ja masinat ohutuna. Valige poolhaagise tihvtid usaldusväärsetelt tootjatelt, kellel on pikaajaline kogemus ohutus tootmistavas. Kvaliteetsed tootjad annavad teile hea meelega teavet, mida vajate nende toodete ohutuse kontrollimiseks.

Vastavus kohalikele standarditele

Igal haagisel on oma rahvusvahelised standardid. Teie haagis peab vastama nendele standarditele, et tagada teie piirkonnas ohutu ja nõuetele vastav vedamine. Nõuetele vastavuse tagamiseks leidke esmalt üles tootja, kes toodab poolhaagise tihvte vastavalt teie kohalikele standarditele, ja seejärel kontrollige nende vastavust. Suurepärane tootja tõestab andmetega, kuidas nende poolhaagise tihvtid vastavad kehtestatud jõudlusnõuetele.

Põhiteadmised poolhaagise King Pin kohta

Poolhaagisele paigaldatakse poolhaagisele sadul, mis teeb koostööd sadulveokiga, et realiseerida poolhaagise ja veduki ühendamine ja mahalaskmine. Poolhaagise tihvt on üks võtmeosadest, mis ühendab traktorit ja poolhaagist. Poolhaagise keevitatud tihvt on keevitatud otse poolhaagise tugiplaadi külge ja seda ei saa vahetada. Seda tüüpi poolhaagise tihvti tooraineks on tavaliselt 20CrMnTi. Selle pinna kulumiskindluse suurendamiseks vajab see pinna karburiseerimist ja karastamise töötlemist. Valikuline libisemisplaadi paksus on 8 mm, 10 mm, 12 mm, 14 mm ja 16 mm. Poltidega poolhaagise tihvt koosneb kinnitusplaadist, poolhaagise tihvtist (vahetuspea) ja isekinnituspoltidest. Samuti on olemas kahte tüüpi poltidega poolhaagise poolhaagise tihvte: 50# (2") ja 90# (3,5").

Poltidega poolhaagise tihvt peab keevitama poolhaagise libisemisplaadi kinnitusplaadi ja seejärel kinnitama vahetuspea kinnitusplaadile isekinnituvate poltidega. Kui poolhaagise poltidega polt on kulunud või kogemata kahjustatud või tuleb mõnel muul põhjusel välja vahetada, eemaldage kaheksa polti ja asendage uus vahetuspea. Seda on lihtne hooldada. Seda tüüpi poolhaagise tihvti tooraine on üldiselt 40Cr ning läbib karastamise ja karastamise. Valikuline libisemisplaadi paksus on 8 mm, 10 mm, 12 mm, 14 mm ja 16 mm.

Ettevaatusabinõud poolhaagise tihvti kasutamisel

Erinevatel poolhaagistel on erinev laadimiskonstruktsioon ja poolhaagise tihvti D-väärtus peab vastama poolhaagise konstruktsiooninõuetele, et tagada sõiduki ohutus. Kui valitud poolhaagise tihvt ei vasta libisemisplaadi paksusele, ei saa poolhaagise tihvti viienda rattaga korralikult sobitada või see põhjustab poolhaagise tihvti ebatavalist kulumist.

Poolhaagise tihvti keevitamiseks soojendage enne keevitamist keevitusasendis eelsoojendustemperatuuriga vahemikus 200–300 kraadi ja seejärel kasutage keevitamiseks CO2-gaasiga varjestatud keevitust. Märkus. Keevitamine ei ole lubatud vahemikus Φ110 mm poolhaagise tihvti ülemisel pinnal. Enne keevitamist soojendage kinnitusplaadi keevitusasendit. Eelsoojendustemperatuur on vahemikus 200-300 kraadi. Keevitusmeetod on sama, mis keevitatud poolhaagise tihvti puhul. Pärast jahutamist kasutage vahetuspea lukustamiseks isekindlaid polte. Pingutusmoment on võrdlusmoment 190 NM. Kontrollige poolhaagise tihvti defektide suhtes, nagu armid, enneaegne kulumine, praod jne. Mõõtke poolhaagise tihvti läbimõõt ja asendage see õigeaegselt, kui see jõuab kulumispiirini. Kontrollige libisemisplaati armide, moonutuste ja võõrkehade suhtes, vastasel juhul põhjustab see poolhaagise tihvti ebatavalist kulumist. Kontrollige, kas mõni isekinnituspolt pole lahti või katki. Vastasel juhul vahetage isekinnituspolt välja ja pingutage seda ettenähtud pöördemomendiga. Kontrollige ülaltoodud punkte regulaarselt iga autotootja kasutusjuhendi järgi.

Poolhaagise sõidu ajal pöörleb poolhaagise tihvt sadulratta suhtes, põhjustades poolhaagise tihvti kulumise. Reguleerige sadulratta lukustuspoldi asendit, et kaotada vahe poolhaagise tihvti ja lukustuskonksu vahel. Poolhaagise tihvt tuleb välja vahetada, kui poolhaagise tihvti kulumine jõuab kulumispiirini. Esmasel kasutamisel lisage poolhaagise tihvti otsa ümber sobiv kogus määret. Pärast sõiduki teatud perioodilist kasutamist tuleb traktori ja poolhaagise sagedaste kukkumiste ja konksude tõttu teostada poolhaagise tihvti vajalik hooldus: eemaldada poolhaagise kingil olev õlisett. tihvt (õlisete sisaldab palju liiva, mis suurendab poolhaagise kuningtihvti kulumist) ja täiendada uut määret.

Mis on poolhaagise plaatvedru

Poolhaagiste spetsiaalne lehtvedru kui põhikomponent, mis on spetsiaalselt loodud raskeveokite jaoks, on laialdaselt tunnustatud ja rakendatud selle suurepärase kandevõime ja mittedeformeeruvate omaduste tõttu. Poolhaagiste spetsiaalne lehtvedru on valmistatud ülitugevast ja tugevast materjalist, mis võimaldab taluda suuri koormusi. Raskete või kergete kaupade transportimisel suudavad lehtvedrud säilitada stabiilse tugijõudluse, tagades sõiduki ohutuse ja stabiilse sõidu.

Poolhaagise plaatvedru eelised

01.

Vastupidavus

Poolhaagise plaatvedrud on tuntud oma vastupidavuse ja võime taluda suuri koormusi. Nad taluvad pidevast kaalust ja liikumisest tulenevat pinget, mistõttu sobivad need ideaalselt kasutamiseks kommerts- ja raskeveokite haagistes.

02.

Kuluefektiivne

Võrreldes teist tüüpi vedrustussüsteemidega on poolhaagise plaatvedrude tootmine ja remont suhteliselt odav. See muudab need taskukohaseks valikuks paljude haagiste jaoks, eriti nende jaoks, mida kasutatakse ärilistel eesmärkidel.

03.

Lihtsus

Poolhaagise plaatvedrud on disainilt ja ehituselt lihtsad, mistõttu on neid lihtne paigaldada ja hooldada. Need ei vaja keerulisi hüdro- või pneumaatilisi süsteeme ning neid saab parandada põhitööriistade ja -seadmetega.

04.

Vastupidavus ja tugevus

Poolhaagise plaatvedru on tavaliselt valmistatud ülitugevatest materjalidest, mis tagab vastupidavuse ja töökindluse suurte koormuste, pideva liigenduse ja tee vibratsiooni korral.

Teie veokile sobiva poolhaagise plaatvedru tüübi valimine

Kuigi saadaval on mitmesuguseid poolhaagise plaatvedrusid, sõltub teie valitud poolhaagise plaatvedrude konfiguratsioon mitmest tegurist. Arvesse võetakse teie veoki kasulikku koormust, kandevõimet, suurust, kaalu ja tüüpi.

Üheleheline, tuntud ka kui monoleht, on kergete veoautode või sõiduautode standardse šassii konfiguratsiooni jaoks kõige populaarsem tüüp. Üksik leht on kinnitatud veoauto esi- ja tagateljele ning selle pikkuses on üks peamine kontaktpunkt. See annab rohkem ruumi, et lisada rohkem kaalu ilma raami paindumise või klõpsuta. Standardse šassii konfiguratsiooniga kasutamisel ei tekita see palju kaadrihäireid, kuna on teiste tüüpidega võrreldes suhteliselt kitsas. Mitmelehelisi või mitmekordseid vedrusid kasutatakse kõige sagedamini pikamaaveokite puhul, sealhulgas kallurautode rattatornid ja esiotsad. Need lisavad vedrustussüsteemile pikkust ja tugevust ning aitavad raskust telgedele ühtlaselt jaotada. Mitme poolhaagise plaatvedrud koosnevad mitmest erineva pikkusega poolhaagise plaatvedrust, mis on virnastatud ja jaotatud, et hoida suuremat koormust stabiilsena. Erinevad poolhaagise plaatvedrud võimaldavad veokite raskuskeskmeid nihutada. Kahepoolseid poolhaagise plaatvedrusid, mida nimetatakse ka kahe poolhaagise plaatvedrudeks, kasutatakse tavaliselt vedukhaagiste jaoks. Need vedrud saab kinnitada veoki esi- või tagaküljele, et toime tulla suurema kandevõimega. Nende kasutamine võimaldab ühtlasemat kaalujaotust kahe telje vahel ilma voodit, kabiini või haagise ruumi täitmata. Avatud silmadega poolhaagise plaatvedrusid kasutatakse nende lainurkühenduste tõttu mõnede raskemate materjalide jaoks. Neid saab kruvida terve haagise raami külgedele, et pakkuda suuremat stabiilsust kui muud tüüpi.

Ettevaatusabinõud poolhaagise plaadivedru vahetamisel

Ilm, vananemine ja ülekoormus võivad teie vedrusid aja jooksul halvendada. Kontrollige oma haagise poolhaagise plaatvedrusid vähemalt kord iga 12,000 miili järel või kui märkate longust, korrosiooni, pragusid või ebaühtlast sõitu. Vaadake vedru igat silma ja märkige kõik praod siin ja kinnitusplaatide läheduses. Kontrollige vedru kõikidel külgedel korrosiooni ja rooste olemasolu. Hinnake lehtede vahesid, mis näitavad kulumist ja ülekoormust. Pühkige poolhaagise plaadi vedru ja kinnitusplaadid puhtaks ning kuivatage neid regulaarselt, et minimeerida kogunemise võimalust. Määrige neid vastavalt vajadusele, et vältida enneaegset kulumist ja pikendada nende pikaealisust.

Tasakaalustatud koormuse tagamiseks vahetage haagise vedrud alati paarikaupa. Valige asendus, pannes tähele oma telje kandevõimet, olemasolevate vedrude lehtede arvu ning vedrude tüüpi ja suurust. Enamiku sõidukitelgede kandevõime on märgitud kleebisele või plaadile, kuid seda saate vaadata ka oma kasutusjuhendist. Mõne tootja veebisaidil võib olla saadaval ka konkreetne teave telgede kohta. Vedru mõõtmise ajal loendke, mitu lehte sellel on. Mida rohkem lehti sellel on, seda rohkem see on toestatud – kuid liiga palju lehti muudab teie vedrustuse liiga jäigaks. poolhaagise plaatvedrud on tavaliselt ühelehelised, mis tähendab, et neil on ainult üks leht või mitmelehelised klambrid iga kihi vahel. Mitme poolhaagise plaatvedrude vahel ei tohiks olla lünki. Kui olete poolhaagise plaatvedru eemaldanud, mõelge välja, millist tüüpi te töötate. Mõnel juhul peate võib-olla puksid välja vahetama ainult siis, kui teie vedrud on ikka veel terved ega paindu, roostetanud ega piklikud.

Kuidas mõõta poolhaagise plaatvedru

01/

Tõstke oma treiler üles
Tõstke haagis tungrauaga üles piisavalt kaugele, et telg ripuks vabalt ning te saate mugavalt eemaldada ja asendada poolhaagise plaatvedrud. Ärge asetage tungrauda vedrustuse peale.

02/

Eemaldage vedru
Kõige täpsem viis poolhaagise plaatvedru mõõtmiseks on ilma kandevõimeta. Eemaldage ja mõõtke üks vedru korraga, et teine vedru saaks vedrustust paigal hoida. Kahjustatud mutrite, poltide ja kinnituste eemaldamiseks võite vajada spetsiaalseid tööriistu.

03/

Mõõda pikkus
Mõõtke vedru pikkus standardse mõõdulindiga, mis asetatakse ühe silma keskelt teise otsa silma keskkohani.

04/

Mõõda laius
Mõõtke laius, asetades mõõdulint alumise lehe alt üles ülemise lehe ülaossa.

05/

Tehke A ja B mõõtmised
Teie A- ja B-mõõtmised on keskpunkti ja iga silma vaheline pikkus. Näiteks A-mõõt on pikkus keskpunkti ja paremal küljel oleva silma vahel, samas kui B-mõõt on vasakul.

06/

Mõõtke kaar
Vedrukaar muutub ajas, seega on selle mõõtmine hea viis aru saada, kuidas see kulub ja millist suurust asenduseks otsida. Pöörake vedru tagurpidi ja kasutage tavalist mõõdulinti, et mõõta põrandast või lauast esimese leheni.

Meie tehas

KKK

K: Mis on poolhaagise tihvt?

V: Poolhaagise tihvt on oluline komponent, mis ühendab haagise vedukiga, võimaldades pukseerimise ajal liigendamist ja rooli juhtimist.

K: Mis on kuningnõela eesmärk?

V: Kuningtihvt toimib pöördepunktina poolhaagise ja traktori vahel, võimaldades haagisel liigenduda ja järgida traktori määratud rada.

K: Kuidas kuningnõel töötab?

V: Kuningtihvt sobib traktori sadulhaakeseadise külge, võimaldades vertikaalset liikumist ja pöörlemist, et kohandada pöördeid ja ebatasast teepinda.

K: Millised on kulunud kuningnõela tunnused?

V: Kulunud tihvti märgid võivad hõlmata liigset lõtku või liikumist, ebatavalist müra pukseerimise ajal, rehvide ebaühtlast kulumist ja raskusi haagise juhtimisel.

K: Kas kuningtihvte saab määrida?

V: Jah, tihvte tuleks määrida kvaliteetse määrdega, et vähendada hõõrdumist, vältida kulumist ning tagada haagise ja traktori vaheline sujuv liigend.

K: Millised on ohutuse kaalutlused kuningtihvtide kontrollimisel?

V: Ohutuskaalutluste hulka kuulub rataste tõkestamine, haagise nõuetekohase toe tagamine ning tootja juhiste järgimine kontrollimise ja hoolduse läbiviimiseks.

K: Kuidas kuningnõelu vahetatakse?

V: Kingtihvtide asendamiseks eemaldatakse vana tihvt, paigaldatakse uus ning tagatakse õige joondus ja pöördemomendi spetsifikatsioonid, et säilitada konstruktsiooni terviklikkus ja ohutus.

K: Kas saadaval on erinevat tüüpi tihvtid?

V: Jah, on olemas erinevat tüüpi tihvtid, sealhulgas standardsed tihvtid, määritavad tihvtid ja raskeveokite tihvtid, mis on mõeldud konkreetsete rakenduste ja kandevõime jaoks.

K: Millised on kuningnõelte kaalunumbrid?

V: Kingtihvtid on hinnatud nende kandevõime alusel. Kaal on vahemikus 20,000 kuni 40,000 naela või rohkem, olenevalt haagise konstruktsioonist ja kasutusotstarbest.

K: Kuidas aitavad tihvtid kaasa pukseerimise stabiilsusele?

V: Kingtihvtid aitavad kaasa pukseerimise stabiilsusele, pakkudes kindlat ühendust haagise ja traktori vahel, minimeerides kõikumist, parandades juhitavust ja parandades üldist kontrolli pukseerimise ajal.

K: Mis on poolhaagise lehtvedrud?

V: Poolhaagise lehtvedrud on vedrustuse komponendid, mis toetavad haagise raskust ja annavad amortisaatoriefekti, et neelata teel põrutusi ja vibratsiooni.

K: Kuidas lehtvedrud töötavad?

V: Lehtvedrud koosnevad mitmest kokku virnastatud kumerast metallribast (lehtedest), mis painduvad ja suruvad kokku, et neelata konarusi ja säilitada haagise sõidukõrgust.

K: Mis tüüpi lehtvedrusid kasutatakse poolhaagistes?

V: Levinud lehtvedrude tüübid on mitmelehelised vedrud, paraboolvedrud ja õhkvedrustussüsteemid, millest igaühel on erinev kandevõime ja sõiduomadused.

K: Kui sageli tuleks lehtvedrusid kontrollida?

V: Rutiinse hoolduse käigus tuleb lehtvedrusid regulaarselt kontrollida, et kontrollida kulumismärke, pragusid, lõtvumist või rikkeid, mis võivad vedrustuse jõudlust mõjutada.

K: Kas lehtvedrusid saab parandada või tuleks need välja vahetada?

V: Sõltuvalt kahjustuse või kulumise ulatusest saab lehtvedrusid parandada lehtede uuesti kaardamise või lisamisega, kuid tõsised kahjustused võivad nõuda ohutuse ja jõudluse huvides väljavahetamist.

K: Kuidas lehtvedrusid vahetatakse?

V: Lehtvedrude asendamiseks eemaldatakse vanad vedrud, paigaldatakse uued ning tagatakse õige joondus, pöördemoment ja vedrustus, et säilitada sõidu kvaliteeti ja ohutust.

K: Kuidas aitavad lehtvedrud kaasa koormuse jaotusele?

V: Lehtvedrud aitavad haagise raskust telgede vahel ühtlaselt jaotada, parandades stabiilsust, juhitavust ning vähendades ülekoormuse või rehvi ebaühtlase kulumise ohtu.

K: Kas lehtvedrusid saab parema jõudluse tagamiseks uuendada?

V: Jah, lehtvedrusid saab täiendada raskemate või reguleeritavate vedrudega, et suurendada kandevõimet, sõidumugavust, juhitavust ja üldist vedrustuse jõudlust.

K: Millist hooldust on vaja lehtvedrude jaoks?

V: Lehtvedrude regulaarne hooldus hõlmab pöördepunktide määrimist, kulumise ja kahjustuste kontrollimist, joonduse kontrollimist ja kinnitusriistvara õige pöördemomendi tagamist.

K: Kuidas mõjutavad lehtvedrud pukseerimisohutust?

V: Õigesti hooldatud lehtvedrud aitavad kaasa pukseerimise ohutusele, pakkudes stabiilset vedrustust, vähendades kõikumist, parandades juhitavust ja suurendades haagise üldist kontrolli pukseerimise ajal.

Oleme Hiina professionaalsed haagise tarvikute tootjad, kes on spetsialiseerunud madala hinnaga kvaliteetsete toodete pakkumisele. Ootame teid soojalt hulgimüügile või ostma meie tehasest soodushinnaga haagise tarvikuid.